clapets, question importante

salut à tous, voilà aujourd'hui je poncé le baja et un mec vient me voir et discute et me dit que lui aussi a un BAJA et vient de tomber en panne.
En fait il m'explique que l'eau est remonté par les clapets et que ça arrive souvent, et qu'on peux faire le moteur avec. La solution il me dit c'est de surélevé les collecteurs apparemment et les clapets je crois
Quelqu'un a t'il une réponse pour me confirmer ça que je le fasse avant la mise à l'eau dans ces cas là et savoir si on peux le faire sois même ou si il faut mieux le faire faire
merci les gars de m'aider

Salut,

les clapetes anti-retour servent justement à ne pas laisser remonter l'eau.
Si ils sont en bonne état il ne devrait pas y avoir de soucis.
Les clapets sont facilement remplacable et ça ne coûte pas cher du tout...
L'idéal étant de retirer le coude avec les durites pour avoir accès aux clapets, ces derniers se retire facilement à la main avec un petit tournevis.
Les remplacer ne te coutera pas plus de 30 € avec un joint de coude d'échapement en plus.
Par la même occasion, cette opération te permet de contrôler l'état de tes coudes et collecteurs d'échapement.

Navicalement.

David

ok c'est pas pour moi c'est un possesseur de BAJA qui m'a dit ca car il a cramé son câble embase et apparemment les clpaets se sont bloqués et du coup l'eau et remonter mais ces collecteurs étaient pas hauts je pense que son moteur est trop bas
est-ce une solution

kevinbaja34 a écrit:

ok c'est pas pour moi c'est un possesseur de BAJA qui m'a dit ca car il a cramé son câble embase et apparemment les clpaets se sont bloqués et du coup l'eau et remonter mais ces collecteurs étaient pas hauts je pense que son moteur est trop bas
est-ce une solution

Il y a aucune relation entre cable d'embase et clapets, celui là doit être un pharmacien de la mécanique

Plus que de discours, voici les images

http://www.corsaperformance.com/media/pdf/Transom%20Exit%20Tips.pdf

A+

au fait son moteur comme le mien c'est des échappements intérieur pas des aériens
merci pour moi aussi aucun rapport je pense qu'ils ont trouvé le bon client
ma fois, j'ai regarder les miens les coudes je peux pas les remonter plus e toute façon

J'ai fait une petite recherche et voici où sont placés les fameux clapets (n°6) :



En fait ils sont en haut du "Y pipe" qui dirige les échappements vers l'embase.

Si ça peut aider...

merci beaucoup mais alors pour que l'eau remonte deja faut une sacré vague si tu es bien monté niveau moteur