Sortie moteur 454 Magnum MPI

Bonjour à tous

C'est le début pour la sortie du 454 Mag.
La dernière fois;, c'était en 2011

Le bain de soleil est sorti, les coussins banquette aussi.

L'embase est déjà démontée,



Je viens de recevoir un robuste support moteur pour 900 kgs, utilisé à 50 % donc



La banquette bois reste à sortir, il faudra être 2

Impatient de faire l'autopsie du moulin      

A+

Bon courage

Hello

La sortie est imminente

J'attends le Clark à longues fourches et Op là  



Le repérage des câbles et flexibles est fait


A+

Yes ! Ça avance !
Courage pour la suite.

Hello

Mission accomplie, il est dehors



Un bon pas en avant

A+

Hello

C'est en haut, le souci

Dans une chambre, piston marqué par une soupape

A+

Bien joué ! Je vois que les câbles d’allumage sont numérotés une belle précaution.

Hello

Petite journée

Démontage pompe mer et pompe essence,
Démontage servo-direction
Et refroidisseur d'huile

Demain, j'espère faire le intake injection

Si je réussi, il sera déculassé pour fin de semaine

A+

Hello

Encore du retard en perspective

2 vis cassées sur le intake manifold Une petite, une longue ......

Du sport en perspective

A+

Outch ! Vive le chalumeau...ou le zep 45 au minimum.
Bonne continuation.

Hello

Le chalumeau sera inutile

La vis longue XL est cassée à la tête, un original pour comparer



La courte sera plus " facile "



Le Zep 45 devra encore et toujours faire des miracles

A+

Hello

Suite des événements

L'autopsie est faite, résultat :

Siège de soupape détruit, piston marqué, légères rayure de la chemise







Reste à estimer le tarif de la réparation

Bon courage

Rebonjour

Une bonne photo du piston incriminé



La rayure



Si cela ne suffisait pas

Le " intake manifold" est sérieusement bouffé



En plus, un conduit est obturé par du résidu pâteux gris comme de la glaise mélangée à du sable très fin !!!!!! Bizarre



De sérieux doutes si je refais ou pas

A+

Il y a du taff, pourquoi ça a cassé ? Infiltration d'eau et soupape grippée?

Rebonjour

C'est un siège de soupape qui s'est désolidarisé de son emplacement

Après s'être cassé en 2, il est tombé sur le piston

A+

Hello

Cela devient complexe

Les pistons ne sont plus disponibles sous ref d'origine !!!!

737-811603

Peut être chez Mahle ou autre, mais pour retrouver l'équivalent, ça craint


A+

tu trouve les pistons chez j e , tu fais realaiser?

Bonjour Bajaboat77

Merci pour cette première piste

A prioris, ce sont des : chambre fermée - dome petit profil

Oui, pour effacer la rayure, un réalésage en 1ère côte devrait être incontournable


A+

j ai un jeu complet de pistons j e ref 281919 tous neuf jamais monter dans boite d origine avec segment , axe ,et circlips , en 4,500 pouces, stroke 4,00, rod length 6,135 , comp height 1,645 si sa t interesse ou quelqu un d autre avec les notices pour le realaisage et montage des segments prix 1000euros

Salut Bajalux,

Pas beau en effet,

tes sièges avait été déjà refait?
Ton cylindre a plusieurs rayures en effet amis il a surtout l'air bouffé on voit plein de point de rouille??

et c'est ton passage d'échappement qui est bouché dans le collecteur d'admission?

Il y a de la réversion

Hello

Les passages d'eau extérieur sont bouchés sur l'arrière du moulin

J'arrive toujours pas à désassembler une culasse et la pipe d'admission
Vis cassée à la tête (13cm) et grippée !!!!

A+

tu navigue ou pour avoir un moulin dans un tel etat