Remorques pour 35 pieds 4tonnes

Bonjour, je cherche une remorque pour Ma cigarette 35
Si quelqu'un connais une bonne occas, je suis preneur.

Compliqué de trouver ton bonheur

le mieux est de partir sur une base et de la renforcer et de remplacer ou ajouter un essieux
je suis parti sur une 3t5 deux essieux a laquelle j ai doublé le chassis et rajouté un essieu
pv 680kg de la remorque de base + 200 kg de chassi sup + 200kg d essieu sup soit 1080kg de poid a vide

donc 3 essieux de 1800kg de capacité de charge + 70 kg de capacité de charge du timon  total 5470kg

calcul simple 5470-1080= 4390kg de capacité
nickel pour ma bullet 31

Merci de ton conseil !  Mais en cas de contrôle, la police ne t'embetes pas un peut?
J'en ai peut être touvée une à un prix raisonable, vais la voir ce weekend

a la vue de la longueur tu dois être en convoi exceptionnel, du moment qu il n y a pas de bascule no souci

tu ne peux être qu en convoi a la vue de la longueur de ton unité, un 35 pieds a une longueur de 12.50m (une remorque ne peut dépasser une longueur maximum de 12m attelage compris).

Ma 35 fait 10 mètres et une chique, et la remorque doit faire max 12 mètres donc je suis bon sans convoi
En revanche penses tu qu'une 3500kg avec 3 essieu pourrais supporter la cig ?

Bonsoir Alex

Le premier point, elle serait tractée par :

VL avec une boule de 50 mm

PL avec un anneau pour cloche Rockinger avec les freins air à 2 voies


A+

Je tracte avec un Cadillac Escalade avec boule

Il faudra m' expliquer comment un 35 pieds peu faire 10m
Ma 31 avec les embases mesure 11,20 M
La longueur est défini entre la tête d attelage et la fin de l ensemble

Autant pour moi je ne parlais pas avec les embases et la remorque.
Sur la tienne tu as quoi comme type une boule ou bien une cloche ?

Et que penses-tu d'énumérer 3 essieu de base en 3t5 sans être renforcée par la suite, penses-tu que c'est suffisant? :-)

les châssis des 3t5 sont bien trop faibles pour supporter une telle charge
j en ai plié une du cote de Marseille, je me suis vu contraint de faire venir un tracteur avec une grue dos cabine de 30t et une semi de Toulouse pour me rapatrie l ensemble jusqu'au bassin d Arcachon coût 2500€, (d ailleurs le ste thuries sont au top avec du vrai mato et reactif car ils ont depeché leur ensemble de suite) https://www.transports-thuries.fr/
c est suffisamment rare pour le signaler

Que ferais tu à ma place?
Regarde celle-ci qu'en penses-tu ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=219667786

Marche pas ton lien

https://m.mobile.de/lkw-inserat/other-pilob-mtp-3-5-a3-lohr-am-main/219667786.html?ref=srp

Celui ci marche

A la première vue ç est tout à fait celle que je ai plie.
Pour faire simple tu ne trouveras pas sur le marché une remorque vl pour porter aussi lourd pour la simple raison que la charge utile est plus ou moins de 2900 kg alors que pour supporter 4t il te faut au bas mot une remorque de 5t5 (pl et ptac de 5,5 t donc frein à air car l électrique est très difficile à homologuer)

Et pas moyen de faire comme toi avec une 3t5 ?
La cafe racer ne pèse pas beaucoup plus qu'une bullet je pense

Tu n as pas le choix que de modifier une existante
Ça n est la première que je fais et certainement pas la dernière pour autrui

Tu n'as pas quelque conseil à donner pour la modif ? Ou des photos pour que je puisse imaginer

Difficile comme ça mais il faut quelques infos comme la dimension et le poing d équilibre du bateau
Pour ma part je me sers du logiciel trailerwin pour le positionnement des essieux ainsi que la charge sur chaque essieu

Connais-tu les Vlemmix, la SMT 5500 en l'occurance, ce sont des papiers de 3t5 mais en réalité elle a une charge utile de 4550kg.
Voilà le site si tu veux jeter un coup d'œil
http://www.vlemmix.de/124.html

Les poutres me paraissent faible du style 120x60 ep2mm
As tu le pv

Un PV De 850kg ce qui me semble bien robuste

Il est impossible de supporter autant avec un peu si faible
Prenons un exemple simple et tous nous savons qu une satellite 3t5 pèse 680kg pv ( avec deux essieux pesant chacun 180kg chacun et 40 kg d attelage soit 400kg hors châssis donc un châssis de 280 kg rouleau et traverses comprise) se plie déjà avec 2800 de charge
Alors il est rêveur ce fabricant ou l acheteur est crédule
Je pense que le poids indiqué est la charge théorique maximum de l ensemble des essieux

Je vais plutôt passer mon permis C1E PL et m'acheter une belle remorque à freinage à air et anneau et être 100% en règle. Et encore la laisser la ou elle est en Espagne pour l'instant.
Ce qui me paraît le choix le plus judicieux