nouveau

Apres quelques lectures de sujet sur ce forum, il convient de me présenter
Prénommé Frank, je demeure entre Bordeaux et le Bassin d'Arcachon, je possède une Cigarette Bulett
J apprecie tout particulierement les jouets "outre atlantic" roulant ou flottant
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Bonjour Franck

Bienvenue chez les mordus d'offshores


A+

bienvenu et belle unité

Salut et bienvenu parmi nous !

Superbe ligne ce Bullet Quelle motorisation ?

Haaa les Landes ! Je suis allé plusieurs années sur le Lac de Parentis-en-Born. J'y ai d'excellents souvenirs. La dernière fois je suis allé sur Google Map par curiosité. Eh bien ça a bien construit dans le coin

A+

Motorisation 2x 454 magnum
en plein reconditonnement pour une version 425ch

salut franck bienvenue chez les passione de v8
et toi t en a deux en plus

le 1er est quasi fini. reste encore a mettre une vrai pipe d admission et le crossower pour le refroidissement
Le deuxieme tout est a faire j attend les pieces juste le sablage, peinture et deglaçage des cylindres
mais vue la meteo en gironde ces derniers temps, je m occupe au sec

ahah une rennovation dans les regles de l art
ca a l air propre
ils avaient beaucoup d heures?

Non moins de 300h pour une refection a 150h c est un bateau qui a tres peu navigue il appartenait a un producteur de film qui s'en est servi en floride et l a ramene il y a 3 ans

Hello

J'avais fait mon baptème d'Offshore sur un Bullet 31

C'était le 22 Aout 1990, un jour inoubliable

Quel programme pour monter de 365 cv à 425 cv

A+

ce sont des moteurs tres faciles a monter en puissance a la condition que se soit minimum un gen IV (version 4 bolts)
Il y a de multiple pieces disponibles sur le marché (arbre a came, pipe d admission carbu ....etc.) c'est un moteur tres simple, il suffit d'avoir du temps pour le reconditionnement mais rien en deça de 4000€

oui je confirme
mais quand t a commence c est difficile de s arreter

salut,

cool que sa avance.....


christophe

salut Tophe

J'avance a mon rythme, il ne reste plus qu un moteur a remonter. Je remplace tout ce qu il ne me semble pas dans un etat satisfaisant. La facture monte en consequence
De plus j ai tout depose de la cale cablage commande et embase complete, je refait le tableau AR il y a eu une infiltration au niveau des echap j ai du retirer la doublure. Plus qu a laisser secher et a reconstruire tout sera parfait de ce cote

Salut et bienvenue sur ce Forum

Vivement le post avec pleins de photos dans la section "votre offshore" pour voir les entrailles de la bête et les étapes de sa rénovation...

bienvenue à toi avec tous ces dingues de belle machines... bientôt un poker Run spécial OFFSHORE V8 THROTTLE FRANCE ... I have a dream

Scarab31 a écrit:

bienvenue à toi avec tous ces dingues de belle machines... bientôt un poker Run spécial OFFSHORE V8 THROTTLE FRANCE ... I have a dream

why not

J'avais proposé il y a quelques temps une navigation sportive avec "chasse aux trésors" sur le Leman... l'idée est toujours d'actualité mais il ne manque plus que les participants!!

Moi je suis dispo, à vous Cognacq-Jay...

Salut ,
Alors où en es-tu dans ta restauration et préparation ?

j ai fait une pause car je fais des travaux pour pouvoir le rentrer dans mon garage

Tu pense qu'il sera prêt pour la saison ?

Non pas pour cette saison le refit sera complet une bonne partie cote de la cale la coque est a poil il n y a plus qu a refaire l interieur et apres .......