NOUVEAU MEMBRE

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 Bienvenue à toi dans ce monde de dingues de V8 et grands amateurs de décibels et de sensations !!!


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salut a toi et bon courage pour la restauration de ton boat tu va naviguer ou moi je suis sur le lac de biscarrosse

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Bonjour

Plein de bonheur avec ton acquisition

Pour le capteur de trim, la pièce coute +/- 75 €,
mais c'est un gros taf, il faut souvent demonter l'embase et le bol

A+

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bienvenue

Ta ta ta ta ta ....

Avec un peu de patience, j'ai changé mon capteur sans sortir l'embase.
Il faut un peu de temps mais ce n'est pas pire que de tomber l'embase

Bienvenue au fait !

j'avais vu une vidéo sur youtube, effectivement le gars ne sortait pas l'embase et effectivement il précisait qu'il ne fallait pas de grosses mains et être patient

steph a également changé la poignée de gaz sur laquelle il manquait le cache et la sécurité point mort et j'ai hate de voir la sellerie, c'est bien de suivre ce projet que j'avais commencé et pouvoir le voir aboutir

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http://newsgroups.derkeiler.com/Archive/Rec/rec.boats/2006-06/msg01709.html

je n'ai plus le lien mais il faut chercher avec "trim ou tilt sender unit omc cobra" il y a pleins d'informations la dessus

de mémoire il y a 2 vis sur le capteur le plus long est d'aller chercher les fils au passe cloison

dans le manuel il n'y a rien à ce sujet ?

Dans le manuel ils te disent de tomber l'embase.
Mais en regardant bien, et avec un peu de patience il y a tout à fait moyen de le faire sans tomber l'embase.

Moi j'avais accroché un tir fil à l'ancien pour pouvoir passer le nouveau plus facilement. En fait la difficulté réside dans la vis qui tient le presse étoupe sur le fil du capteur ou passage de l'embase vers la coque.

C'est là qu'effectivement il faut des doigts de pianistes et beaucoup de patience.
Mais franchement le jeu en vaut la chandelle.

Tout à fait

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oui il y a 2 fils coupés vers l'arrière du moteur côté tableau, je ne l'ai jamais vu marché sur ce bateau mais de mémoire le contact suffit

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http://www.leboncoin.fr/nautisme/840021550.htm?ca=13_s

déjà a vendre ?

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aie les femmes ....

c'est clair que pour les activités nautique il vaut mieux un open ou un semi rigide, un offshore c'est loin d'être pratique

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refait peut-être une annonce avec des photos actuelles et ce qui a été fait depuis