baja caliber

bonjour a tous

je suis a la recherche de documentation sur le baja caliber 22
de 1994 si l un d entre vous peut m aider
merci d avance
a plus

Hoooooo je suis sûr que notre Bajalux à ça en stock

Et voilà

Issu du catalogue 1993, le catalogue 1994 n'existant pas





A+

merci beaucoup
je voulais savoir le poids et autre
impecable
avez vous des avis sur ce bateau
car ca va peut etre ma prochaine acquisition!!

Bonsoir,

c'est un bon bateau disposant d'une coque en v constant. de part sa largueur il est relativement stable et ne craint pas le gite
coté poids 1500 kilos pour 6.6m

si du a des questions n'hesites pas

@+ bajaman

salut bajaman,

- Sait-tu quelle puissance maxi on peut mettre?
- est-ce qu'il est spacieux a l'intérieur car c'est difficile de voir sur les photos!
Merci de ta réponse
a plus gildas

Côte motorisation

C'était proposé comme suit :

350 Magnum 5,7 l avec Alpha
7,4 l avec Bravo
454 Magnum avec Bravo

A+

bonsoir,

la puissance maxi sur la coque c'est 282kw de memoire
soit environ 385 cv

attention il y a deux déclinaisons de coque, celui avec et sans pare brise.
Pour ma part le mien dispose d'une cabine (model avec pare brise)
il ne faut pas s'attendre a un yacht mais nous avons déja dormi à deux plus un bébé à une ou deux reprises.
Autrement il y a 2 fauteuil en face à face et de nombreux coffres sous les banquettes.

si tu as d'autres questions n'hesites pas

par curisosité tu dis que ce sera ton prochain bateau. tu en as trouvé un en france et si oui à quel prix?


@+ bajaman

salut bajaman,

j'en ai trouvé un sur le bon coin: 15 000 euros, 400h, 7,4 litres , le modèle sans pare brise,
je veux monter un compresseur sur le moteur ou mettre un moteur bleu car le rendement poids/puissance est pas terrible.
quelle est la motorisation de ton bateau?
En est-tu satisfait?
merci de ta réponse

A bientot

Le 454 magnum ( version carbu) faisait 365 cv

A+

Moteur bleu Mais changement ressorts de soupapes à 300 heures

Compresseur type whipple Ok , mais turbo

De bons collecteurs, et quelques bricoles, la fiabilité restra

merci bajalux
les ressorts s y avait que ca c est pas grave
je suis mecano auto
je voudrais avoir les conseils pour la prepa ou la pose d un compreseur sur
un 525 efi
apparament offshore performance le ferait?
a plus

sauf à avoir toutes les pièces (compresseur, etc...) l'operation n'est pas rentable à tout point de vue.
Surtout que l'embase bravo one n'est pas prévu pour absorber une telle puissance. Il va s'en dire qu'une embase bravo one X ou XR c'est aux alentours de 7000 €.

Point non négligeable non plus en cas d'accident tu n'es pas couvert

De mon coté j'ai fait mettre un mercury 496 mag mpi devellopant 375 cv pour 8.1L

les perfomances sont au rdv et hormis sur un plan d'eau calme il est difficile d'aller à fonds. Pour ma part je trouve que cette motorisation est largement suffissante.

Je partage l'avis de Bajaman Son analyse est juste

on va faire des essai comme ca et on verra
mais mon ancien bateau faisait 550 kg et 225 cv
j ai peur qu ca marche moin fort (c est meme sur )
merci en tout cas pour tous vos conseils
je vous tienderai au courant de ce que je ferais
bon week end
a plus

salut a tous
ca y est jai ete le chercher
j ai fait un petit essai tout a l heure
il a bon comportement l
je vais mettre quelques photos

Felicitations pour ton achat

Mais tu apprecieras les qualités dynamiques du bateau qu'en mer

!! La presentation et photos dans la rubrique " Votre Offshore"

A+

salut bajalux
toi qui cannait bien ces bateaux que pense tu du prix que je l ai
achete
tout fonctionne nickel il a 400h juste un gros nettoyage lustrage
et une legere fuite sur le bocal d huile d embase

C'est une excellente affaire, si il ne faut que de l'huile de coude et

controler le bocal d'embase

Envoyes moi en message privé le n° moteur et embase (si lisible)
j'ai le programme des pieces détachées Mercruiser

A+

Merci pour tout,
je vais le retaper nickel pour cet hiver, je te redemanderais surement des renseignements en fonction d'ou j'en suis rendu.
j'irai le no et je te dirai, il se trouve ou exactement?
merci a plus

Le n° moteur doit figurer sur les papiers du bateau :

celà devrait commencer par 2 lettres et 6 chiffres ( Le premier O )

sur l'embase, si encore sur l'autocollant Mercruiser

A+

au fait
je t ai entendu parle d un ensemble de compteur
trois des miens sont depareillé je recherche donc un lot de compteur
jauge;trim;pression;d huile temperature compte tour;compteur vitesse;voltmetre;
neuf ou d ocase a voir
mais un ensemble qui ai de la geule
si quelqu un en connait ou une adresse internet pour des neufs
merci
a plus

Concernant les compteurs un ensemble Livorsi et le tour est joué!

tu lit dans mes pensee !!!!! regardesur le poste de la restauration....