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 Mercuiser 502 Pro-Charger

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bajalux

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MessageSujet: Mercuiser 502 Pro-Charger   Sam 5 Jan - 19:58


Hello

Voici un 502 Magnum Mpi équipé d'un turbo Pro-charger Wink

http://www.ebay.de/itm/Bootsmotor-Mercruiser-496-502-Supercharged-/321050538900?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4ac01a7394

Des vitamines sur le haut de la plage d'utilisation scratch

En vitesse pure, le top cheers

En usage courant scratch

A+
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Romain74

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Sam 5 Jan - 20:25

Salut,
c'est un turbo ou un compresseur?

Concernant le prix je trouve un peu cher non?
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bajalux

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Dim 6 Jan - 8:33

Hello

Comme indiqué dans le texte, il s'agit d'un turbo Wink



Sinon, cela aurait été un compresseur Whipple

Les prix, en Europe ils sont salés Razz Razz Razz Razz
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Romain74

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Dim 6 Jan - 9:17

ok,
ce qui m'a mis le doute c'est qu'il est entrainé par le moteur et non par les échappements

c'est fiable vu l'augmentation de puissance?!
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bajalux

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Dim 6 Jan - 9:29

Re

C'est tres courant aux US, mais la puissance est placée haute Embarassed

Pour que le système soit durable, je pense qu'il soit capital d'y mettre au minimum des pistons forgés

Gabriel serait plus à même de nous en dire plus, il connait le sujet de A à Z study


Perso, je prefere un Whipple qui apporte une puissance linéaire Wink

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djet
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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Dim 6 Jan - 11:08

Pour moi,

Dans tous les cas, il est préférable de passer par une vraie préparation du moteur (AAC, allégement et équilibrage vilo et volant moteur, bielles et pistons forgés et équilibrés). Le compresseur ou le turbo doit rester la cerise sur le gâteau et non une source de puissance supplémentaire facile à obtenir....
En plus pour obtenir les résultats optimums lors de l'installation d'un turbo ou d'un compresseur il faut installer un AAC taillé en fonction des propriétés du souffleur Wink

En conclusion.... Beaucoup de temps et gros budget à prévoir pour ce genre d'intervention sur nos V8...
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bajalux

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Dim 6 Jan - 13:46

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beau gabriel

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MessageSujet: bonjour   Dim 6 Jan - 18:57


bonjour a tous

ce moteur est equipe d un compresseur de marque vortech ou paxton ou similaire et non d un turbo admission d air et entrainement par courroie sur vilebrequin.
moin puissant que les autres compresseurs
avantage du compresseur gain de puissance des les bas regime ces compresseur sont tres facile a instaler
gain de place et pas besoin d une grosse prepa moteur
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bajalux

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Lun 7 Jan - 18:00

Bonjour à tous

En images, voici les 2 ecoles study

La premièere : version turbo



La deuxième : version compresseur



A noter que celle ci-dessus est une version : side Wink car sur certains type de moteur le compresseur est placé sur le haut du collecteur d'admission cheers

A+
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Romain74

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MessageSujet: Re: Mercuiser 502 Pro-Charger   Lun 7 Jan - 21:20

Je connaissais pas la version side, très pratique pour les cales moteurs des bateaux où la hauteur manque souvent !! Wink
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