Retour Belgique

Salut à tous!

Voilà après deux trois soucis rencontrés à mon moteur tribord sur la cigarette, j'ai décidé de la ramenée en Belgique du côté de Namur.
Elle sera dans mon atelier et là je vais partir pour une belle grosse rénovation pendant mes weekends!
Donc si certains membres de la région voulaient une fois passer boire une bière au tour ça sera vec plaisir!
Elle devrait revenir fin Mars!

au plaisir

alex

Hello Alex

Du côté de Namur ? au Nord, Sud ? C'est à +/- 130 kms de chez moi

Tes 502 Magum, c'est les versions carbu ou MPI/EFI ?

Tes soucis ont été de quelle nature ??

A+

Salut Baja,

A Andenne exactement elle va être :-)
Alors ce sont des carbus.

Les problèmes que j’ai eu est que en Espagne, je n’avais pas l’outillage pour le faire donc j’ai demandé à un mécanicien local de faire une grosse révision des embases, bon ca n’a pas été super bien fait mais bon. Ça lui a prit plus de 1 an et demi à terminer!

Donc le jour où il eu finalement terminer, je voulais absolument redémarrer mes moteurs, le premier a prit du premier coup et le deuxième avait du mal. Je me suis donc entêté à le démarrer..
Je n’avais pas assez de batterie simplement mais j’ai mit du start pilot car je voulais qu’il démarre et la il a prit mais retour de flammes dans le moteur et soupape pliée.
Donc après premier petit démontage je me suis rendu compte que les moteurs étaient fort rouillés et qu’il leur fallait une bonne grosse révision et que pour ça j’allais la ramener près de moi et faire ça moi même :-)
Je vais en même temps lui faire un gros polish car les couleurs sont devenues mats, faire reteindre le Sky et également changer mes compteurs :-) un joli programme s’annonce devant moi
Je voudrais qu’elle puisse naviguer à l’été 2020 :-)

Ça serait un plaisir en revanche si quand elle était là tu voulais passer et d’avoir tes bons conseils que je suis depuis longtemps ici et sur d’autres forums de bateaux.

Au plaisir Alex

Hello

Sortie autoroute à droite avant le viaduc, en longeant la Meuse


Les embases Bravo ou TRS ?

J'avais entièrement sorti ma Bravo, platine, bol, embase pour révision, soufflets neufs (uniquement EOM)

Rien de compliquer, mais rigueur requise

Chez CP Performance ou Eddie Marine, de beaux compteurs à la carte, fond et anneau ...

As tu le programme qui permet d'identifier les justes n° de pièces avec les n° série moteur
(2 chiffres- 6 numéros)

A+

Exact!
Des bravos 1 , tout ça à déjà été fait platine, nouveau câble de transmission, soufflets, même un nouveau gimball car le mien était cassé avec la corrosion.
Et pour les compteurs pareils, je les avais rachetés d’occasion d’une 38 Top gun aux États Unis.. :-)
En revanche non pas le programme...
Au niveau des pièces j’en aurai surtout besoin pour tout ce qui est des moteurs

Alex

Hello

Quand tu auras besoin, envoies en message privé tes n° moteurs,

et je t'enverrai les planches avec ref

A+