baja hammer 454....!!!

salut tout le monde...jai un probleme..je pense que jai un probleme....voici..

lors du demarage... le voltage es a 11 volts..et quelque seconde plus tard..monte a 12,5 volts.... et reste ainsi...
mais lorsque jaccelere... le voltage dessend a 11 volts.... pas normale

mais roule bien.. aucun son bizarre...je roule a 65mph.. avec un beau plan deau jai atteint 70,8mph... alors je me dit...ca dois pas etre un gros probleme...

et aussi..lors du demarrage on actionne le ventilateur de cale....pour sortir les gaz....mais lorsque vous naviguer....la laisser vous marcher ou vous larreter...car moi si je larrete mon voltage remonte a 13,5 volts....


merci et bonne navigation...

Le demarreur est un gros consommateur d'énergie !!

Le mieux pour verifier, serait de mesurer au multimêtre sur la batterie.

- avant démarrage
- puis moteur tournant à 1000/1200 tours

- courroie d'alternateur tendue convenablement, c'est sensible

A+

Pour moi tu n'as aucun soucis.

Il faut simplement couper le ventilateur de cale qui consomme énormément.
Si tu as bien 13,5 voire 14v lorsque ton moteur tourne et que tous les consommateurs sont coupés c'est que tout est OK.
Pour être sûr fait comme Bajalux te le préconise en mesurant aux borne de ta batterie directement avec un voltmètre. Les voltmètres de tableau de bord sont parfois capricieux

Batterie à vide tu dois avoir 12 à 12,5V
Moteur tournant et tous les consommateurs coupés : 13,5 à 14V (Si tu as plus c'est le régulateur, si tu as moins c'est l'alternateur)

Espérant t'avoir aidé

P.S. : J'ai déplacé ce message dans la bonne section

ok merci les gars....mais lorsque je roule...je peu couper le ventilateur de cale...sans aucun danger....alors

le ventilateur de cale sert juste au depart....si jai bien compris....

Exactement.

Le mieux reste d'ouvrir un peu la cale avant de démarrer, puis une fois que le moteur tourne tu peux refermer ta cale moteur. Là inutile de mettre en route le ventilateur de cale.

Si tu compte venir régulièrement nous rendre visite sur le forum, ce que j'espère, je t'invite à te présenter dans la rubrique "Café de l'offshore".

Encore un Baja de plus

merci beaucoup .... et vola mon inscription es fait...au plaisir de ce reparler...

bigturc

salut bigtruc
pour moi ton regulateur commence a faiblir ou si ton bateau est reste stocke la piste des charbons est bonne a nettoyer car normalement tu doit etre a 13.5 ou 14 sans consommateur 12.5 a13v vec tous tes consommateur c est justement le regulateur qui compense mais tu a dis aussi que tu avait une grosse sonno les regulatuers sont enormement solicite dans ces conditions ils n aiment pas les grosses basses qui font descendre ta tension a chaque fois
pour moi un alternateur bien dimensionne qui fonctionne bien tous consommateur allumme moteur tournant
tu ne doit pas descendre en dessous de la tension batterie moteur a l arret
si ca peut t aider