question sur moteurs baja force280

bonjour,
je suis en train de voir pour l'achat d'un baja force 280 vendu sans moteurs.
pensez vous qu'il est judicieux de prevoir une remotorisation inboard avec les deux blocs d'origine? ou qu'il est preferable de partir sur deux hors bord avec un bracket?
avec deux horsbord on perd le son magique du v8 de 7.4l
au niveua conso quel choix sera le plus econome?
au niveau performance lequel sera le mieux?
en revanche avec deux hors bord on perd la plage de bain ?
merci a tous de votre aide

C est le modele que je pensais acheter à la fin des annees 90

Baja Force 280 produit de 1985 à 1988
Longueur : 8,54 m
Largeur : 2,49 m
Poids : 3175 kg
passagers : 9
reservoir : 575 litres

J ai le catalogue d epoque

celui que je pensais pouvoir acheter, à ètè vendu et démotorisé, de 1988
il est blanc-rouge-noir, une platforme arriere en tech, echappements aériens.

Le cout de remotorisation, meme en occasion, sera trop cher par rapport à sa valeur vénale

A+

salut bajalux,
pourais tu m'envoyer par mail le catalogiue que tu as?
maintenant il est possible de le remotoriser en simple moteur au lieu des deux d'origines.
sinon je regarde pour faire venir un moteur des us histoire de voir le cout que cela aurait.

Mon ordi de bureau est en rade d internet

Des sa remise en service, je scannerai le prospectus


Je suis contre le fait de remotoriser en "single" un "twin", vu le poids du bateau, le seul moteur serait toujours au maximum, et malgre celà, le comportement dynamique ne donnera pas satisfaction.

Moi, je vais au large avec mon monomoteur, des l instant qu il est en ordre.

il est preferable d avoir une VHF, ou un gsm.

Si import US, meme motorisation, car sinon, ce satané certif CE

effectivement le fait de remotoriser en single ferai forcer beaucoup plus le moulin.
si je dois importer des us je remonte les moteurs identique a l'origine

Oui

Mais, les embases sont-elles dessus ?

Parce que 2 moteurs 454 occas +/- 10 000 usd$
+ 2 embases occas +/- 10 000 usd$

+ Tva + droits entree + transport + montage + surprises

Un bateau en ordre sera moins cher, et des bateaux il y en a

A+

salut,
la solution du montage en hors bord sera moins couteuse certainement, il y a regulierement des brackets neuf sur ebay us à 1200$, les moteurs suivants la marque et puissance en occase se trouve aussi.
l'avantage du hors bord sera de te liberer beaucoup de place dans la cale moteur, les prix de la taxe de nav, l'entretien, pour le plate forme de bain, il suffit d'en mettre une au dessus du bracket.

l'inconveniant pas le bruit du v8.
dans les 2 cas un bateau tout fini couera peut etre moins chere.


christophe

Bonjour Ericbx

Voilà un Force 280 pret à naviguer

http://www.botentekoop.nl/speed_en_sportboten/631088/Baja_280_Force_1989.html

Compte tenu du prix de celui-ci,
les 7 000 € demandé pour ce bateau démotorisé me semble pas être un bon plan

A+

bonsoir a tous et merci de vos reponses.
sinon que pensez vous que je pourrai trouver comme bateau equivalent entre 250 et 280 pour un prix equivalent voir moins cher
encore merci de vos avis