avis baja 250 force

bonsoir, voilà j'aimerais votre avis sur un BAJA 250 force de 1987 en bon état, juste la sellerie extérieure à reprendre et changer la turbine du moteur et quelques peintures pour faire un truc nikel
le moteur a été changé et c'est un v8 260cv de marque mercruiser je crois
l'intérieur est nikel, il y a même les haut parleur mais pas l'autoradio
le moteur démarre nikel
j'aimerais savoir deja niveau consommation en naviguant raisonnablement en méditérannée vous me dites combien?
pour partir un week end prolongé avec ma femme et ma petite vous pensez que c'est adapté?
pour pêcher ?
il y a un petit frigo, cuisine exterieure, bain de soleil arriere ,guindo electrique, taud de soleil ,cabine 2 couchages, wc chimique
il me laisse le sondeur et j'ai négocié un GPS traceur
l'entretien sur ce bateau enfin surtout moteur est-il excessif si respect des temps de chauffe et entretien
combien faut-il compter pour la sellerie extérieur
combien faut-il compter pour changer la sellerie extérieur en skai et le faire sois même
combien est la taxe à payer
qu'y a t'il comme autres frais à prévoir

merci de vos réponses et je vous tiens au courant

combien pensez vous que coûte un tel bateau savoir si c'est une bonne occasion

Bonjour Kevin

Content de te retrouver sur notre forum

Le Baja dont tu parles appartient à la serie Force, construit jusqu'en 1989.
Ces bateaux ont été assemblés en Espagne sous license.

Les coques sont robustes et ont de bonnes qualitées marines. Il faut controler si il ne souffre pas d'osmose.
Contrairement aux autres series, la gamme Force a été tres répendue.

C'était la "belle époque" il y avait un importateur Baja en France

Pour la motorisation, ils sont tous montés en Mercruiser, le V8 5.7 est
couplée à une embase Alpha One, dont on trouve des pièces à bon prix.

Pour jauger le serieux de l'entretien, cherches à savoir quand les soufflets d'embase on été remplacés ? ( cout +/- 500 € ) les collecteurs ?? eau douce ou eau salée !!

Un baromêtre ? depuis quand possede t-il ce bateau ??

A+

ok j'essaye de trouver les renseignements j'y retourne aujourd'hui je ferais des photos
qu'appel tu osmose, là il est sur câle car si je le prend les quelques travaux à faire seront plus facile
le moteur a été changé il y a 2 ans mais je ne sais pas quel âge il a
combien coute une turbine pour ce moteur

par contre j'aimerais savoir combien penses-tu que ça vaux? penses-tu que 7000€ avec place au port c'est raisonnable, les travaux sont peintures légères pour être nikel, sellerie extérieure, et 4 planches de coffres

a+

as tu de la documentation sur ce bateau

L'osmose, c'est une maladie du polyester

Celà a l'apparence de cloques, il y a dans celle-ci de l'acide acétique.

Si réparation, il faut enlever tout le gel coat Taf monstre.

Turbine Ca vaut 100 €, le vendeur la change, et tu essayes le bateau.

C'est un bon moyen pour cacher un problème de chauffe

A+

ok suivant la météo j'y vais en fin de matinée le revoir, je prendrai les photos et tu me donnera ton avis

niveau consommation, en naviguant genre entre 20-30 noeuds combien faut compter il m'a dit 10-12litres
j'aimerais avoir confirmation

voilà une photo du moteur, qu'en pensez-vous, il y a un câble avec fiche a gauche pas branché, savez-vous à quoi cela correspond? il démarre au quart de tour sinon
ensuite y a une photo de la coque avec une partie ou la peinture s'est écaillée, que faire, est-ce grave?
ensuite une photo bateau et embase,
que pensez-vous de l'ensemble?
à quel prix pensez vous que ce bateau peux se négocier?






je vous met quelques images du bateau utilisé cet été par le propriétaire actuel






voilà j'aimerais l'avis de connaisseurs s'il vous plait
merci

Bonjour Kevin et bienvenue parmi nous !

Je passe en coup de vent mais j'ai remis un peu d'ordre dans les images de ton message et j'ai supprimé le message suivant qui faisait du coup doublon

A+

merci beaucoup

Bonsoir,

Pour ce qui est du prix, contrairement à une voiture sur un bateau on regarde séparement la valeur du moteur et celle de la coque.

Sachant qu'un bloc moteur v8 5.7 d'occasion avec embase alpha one en bon état ca doit se monnayer aux alentours de 3500/4000€
Pour la coque comme le dit si bien bajalux, il faut s'assurer qu'il y n'y a pas d'osmose sans quoi un traitement curatif est necessaire (aucune idée du cout). L'osmose est surtout présente pour les bateaux qui restent à longueur de temps à l'eau.

Pour finir, tu peux toujours faire une offre en dessous du prix annoncé par le vendeur et tu verras bien s'il l'accepte ou non!

Bajaman

ok j'ai fait le tour de la coque a priori pas d'osmose, juste une partie de peinture bleue écaillée mais je pense pas que ça sois grave.
Ensuite j'ai la sellerie extérieur à refaire et 3 portes des côtés à changer pour être parfait et un bon nettoyage, le gars est ok de me baisser de 1000€ pour tout ça.
Penses-tu que je puisse trouver une bâche sur internet pour le baja
J'attends l'essai sur l'eau pour lui dire ok
Les quelques travaux me font pas peur sachant que je suis bricoleur

Merci de vos renseignements
quelqu'un a t'il une notice ou de la documentation sur ce baja
combien consomme le Mercruiser en moyenne

Je t'avoue que je ne sais pas trop quoi te conseiller... Personnellement je n'irais pas sur cette affaire car une sellerie coute cher, un moteur et une embase aussi. Visiblement le moteur installer est une occasion et donc le propriétaire ne peux pas te certifier son état ni même te donner son historique... Toutefois, si tu es bon bricoleur je pense qu'à ce prix c'est une affaire à tenter après avoir pu essayé le bateau.

Côté consommation, je pense que d'autres pourront plus t'éclairer sur le sujet mais personnellement je pense que les chiffres avancés par le vendeur sont optimistes. C'est la consommation que je faisais avec mon Boxer 44 équipé d'un 70cv hors bord (2 temps) pour une vitesse de 60 km/h... Avec mon Outlaw et son 496 j'ai fait en moyenne 40 l/h sur la saison 2009. 20 heures de navigation pour 800 litres d'essence utilisés. Mon utilisation étant variée, de plein gaz pour me faire plaisir et jumper un max... à sur un filet de gaz pour promener madame...

Tiens nous au courant

ok merci , pour le moteur j'attend l'avis d'un collègue qui est bon mécano apparement il me dit que c'est en bon état
ça démarre nikel, après la sellerie c'est que l'extérieur lui a un devis a 500€, moi je mettrai du skai et la main d'oeuvre je la connais deja lol
penses tu que je peux trouver une bâche apres

Pour le taud, je pense que tu peux trouver par chez toi quelqu'un qui te le fera sur mesure
Sinon faudrait regarder sur ebay aux US... Peut-être.
Autre piste il y a coverton aux US mais je ne sais pas si ils ont un modèle pour les "Force"...

ok j'ai eu le proprio toute à l'heure
alors question moteur, c'est un dernière génération apparemment, qui pour me le confirmer
collecteurs, coude échappement, araignée, tout est neuf il m'a dit
sinon où se trouve la plaque du bateau à votre avis,y en a t'il une

ensuite je me dis le mec il a un magasin de jet à côté si il veux pas se faire une mauvaise image, il vaux mieux pas qu'il vende un truc en mauvais état, qu'en pensez-vous?

on va surement l'essayer mardi après-midi
sinon le taud c'est quoi, il me laisse le truc blanc, désolé je suis novice en bateau mer
je cherche une bâche pour le protéger entre chaque sortie et l'hiver

Ce que tu as sur le bateau ça s'appelle un taud de soleil ou bimini top.
Ensuite il peut y avoir un taud pour le cockpit (cockpit cover) (c.f. Photo 1) ou un taud complet (hull cover) (c.f. Photo 2).

Photo 1 : Pratique au port mais ne protège pas toute la coque.


Photo 2 : Peu pratique lorsque tu te sers souvent du bateau. Assez encombrant à ranger...


Pour moi, les deux sont complémentaires...

Je viens de retrouver les site... ce n'est pas coverton mais overton's

www.overtons.com

Regardes sur ce site peut-être trouveras-tu quelque chose qui s'adapte pour ton Force (Rubrique : Boating & Marine puis Boat Cover)

Concernant ton raisonnement par rapport au fait que le vendeur a un magasin, malheureusement ce n'est pas forcément un gage objectif de qualité et de professionnalisme... Tous les vendeurs ne sont pas honnêtes et cela est valable pour tous les corps de métier Fort heureusement aussi tous ne sont pas des voleurs Tu restes à mon avis le mieux placer pour connaître la réputation de ce magasin qui semble être prêt de chez toi
Peut-être est-il possible d'envisager avec lui une garantie sur 6 mois afin de te donner le temps d'arriver à la belle saison... Tout se négocie... Et si il est sûr de son bateau il ne prend pas de risque à te le garantir...

deja je lui ai dit si je le prend le temps de faire les quelques travaux et tout, je voudrais le laisser sur cale et le mettre à l'eau début mai
il est ok et prend a sa charge le stockage car il connait le responsable
j'attend l'essai et la consommation apres je déciderai

je vais regarder la première bâche ça me semble pas mal
merci de vos conseils

quelqu'un a t'il déjà commandé sur ce site, savoir les frais de port

http://www.boatcover.info/boat_covers/BAJA.html

merci

Pour ma part j'ai acheté mes "boat cover" sur le site "BART's water sport"

Le top comme matière c'est le "SUNBRELLA", un materiaux 100 % etanche mais aussi la plus chère faut compter 800 dollars port compris pour " exact custom fit cover" (concu pour un model précis)

Ensuite une seconde matière qui offre un tres bon compromis c'est "SAHRKSIN" egalement étanche. la faut compter 350 dollars environ.

Pour une sellerie complete en skai spécifique pour bateau avec plusieurs couleurs faut compter au minimum 2000€ apres tout dépend du niveau de finition que tu veux.

En tout cas une chose est chose inutile de refaire la sellerie si tu n'investis pas dans un bon taud d'hivernarge car l'humidité ne fera qu'une bouchée de ta sellerie et ce en un hiver!

Pour ce qui est de la consommation j'estime que c'est un faut probleme car en moyenne un bateau navigue moins de 40 heures par saison.
entre la méteo capricieuse qui t"empechera de sortir en mer alors que tu attends généralement avec impatience chaque année de naviguer je crois qu'il n'y a pas photo.

bajaman

ok merci de tes renseignements
j'essaye le bateau mardi, mais je pense naviguer maxi 30h par an combien faut compter de litres en naviguant à un rythme de croisière sachant qu'il y aura une petite fille de 1an
merci

SALUT KEVIN
LES COUDES ET COLLECTEURS ONT L AIR CORRECT
MAIS QUAND ONT VOIT L EMBASE SI CA FAIT LONGTEMPS QU IL LA
ATTENTION A L ENTRETIEN!!!!!!
JE PENSE QUE TU PEUT ENCORE NEGOCIER LE PRIX SI TU EST VRAIMENT
INTERESSE NE T INQUIETE PAS IL NE VENDRA PAS COMME CA VU LES TRAVAUX A REALISER
Y A TIL LA REMORQUE

non pas de remorque, il y a la place au port
il a fait la révision de l'embase et changer la turbine car on va l'essayer mardi
c'est de la bonne volonté je pense
je verrai ce que ça donne après niveau prix je pense ne pas négocier plus car c'est pas cher deja, après les travaux je vais les estimer

j'aimerais savoir combien de litres d'antifouling il faut pour le baja 250
merci