Embase TRS
Auteur Message bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Bonjour à tous
La saison étant clôturée, j'ai aidé à sortir de l'eau un COUGAR 38 US1
Il avait un souci sur le tribord, la boite Velvet avait peut être accusée à tort un peu trop vite
Le bateau hors de l'eau, constat sur le pied d'embase tribord
La bague de serrage du pignon est arrachée, et le corps du pied est bouffée par la corrosion
Même le corps de la partie basse est percée par l'intérieur ...
Il va falloir remplacer .......
Les pièces neuves sont sujet à l' obsolescence
A+
Hva 83
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 19/09/2017
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Hello
Aux USA, Konrad propose une embase de remplacement de la TRS
C'est la Konrad 540 mais ça frise les 10 000 $ USD départ
A+
Hva 83
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 19/09/2017
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Hello
Voilà une embase TRS à remonter
Je crains pour les 6 écrous nyl-stop à desserrer, des neufs à prévoir
Le roulement et soufflets dans la foulée... pas du luxe....
Dommage, je n'ai pas le manuel d'atelier TRS n° 5
Je connais la Bravo par coeur, mais pas la TRS !!! Pourtant plus simple, pas d'inverseur....
A+
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Bonjour
L'embase sur la palette n'est pas un TRS
Il s'agit d'une TR
Celle-ci a un pied d'embase plus long, et le diamètre de l'axe d'hélice fait 32 mm contre 25 sur la TRS,
ration 2.0.....
C'est une galère pour l'identification, elles ont toutes près de 40 ans, plus de marquage...
D'après le manuel, le ratio des TRS seraient 1.5
A+
bajaboat77
Nombre de messages : Date d'inscription : 19/07/2014 pourquoi tu ne demande pas sur le forum us sur lequel nous sommes inscrits tu demande a malade stinger traduction en francais de sont pseudo
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Bonjour
Plus simple via l'Allemagne
Pas les 1/3 de frais indirects .......
A+
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Hello
Bricolage du weekend chez un copain ....
Remontage de deux embases TRS d'origine allemande
Il faut être vigilant, la corrosion est présente, et il faut gaver de dégrippant avant toute manipulation
Reste à purger les power trim avec de l'huile minérale 10w30, que peux de pro ont de stock..
A+
Jerem aime ce message
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bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Hello
Il a fallu remonter 2 cylindres de trim babord,
la corrosion perforante sur les fûts est impressionnante, en plus d'être grippé
Démontage de la pompe de trim,
car impossible d'ouvrir le bouchon jauge en plastique qui avait déjà été mal mené
L'accès
Par sécurité, remplacement des 2 impeller de pompe de mer,
car longtemps immobilisé en antigel, le caoutchouc néoprène se décompose vite ....
Cet après midi, c'est mise à l'eau
bajaboat77
Nombre de messages : Date d'inscription : 19/07/2014
bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Hello
Ca tourne nickel
Petite ballade sur la Moselle cet après midi
Je suis soulagé, car travaux lourds et longs
A+
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bajaboat77
Nombre de messages : Date d'inscription : 19/07/2014
djet Admin
Nombre de messages : Age : Localisation : Date d'inscription : 11/09/2008 john
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 10/11/2010bajalux
Nombre de messages : Localisation : Date d'inscription : 01/10/2006 Hello
La photo finale
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