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 Jag boat

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jagboat



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MessageSujet: Jag boat   Mer 11 Mai - 16:37

Bonjour a tous

Je suis Arnaud , 53 ans et j’habite a Paris

Je possède un Glastron CVX20 de 1978 , ce n'est pas du tout un offshore mais il a un V8 et accélère un peu....
http://i86.servimg.com/u/f86/19/47/50/48/img_2110.jpg
http://i86.servimg.com/u/f86/19/47/50/48/img_2112.jpg
Je ne sais si ce genre de bateau peu se permettre de figurer dans votre forum ?

Je l'ai ramené de Montreal l'année dernière

Il est monté d'origine avec un v8 460 ci et une turbine Berkley

Je me suis délesté du Ford enclume et adapté un V8 Jaguar XKR supercharged , la modif est en cours et j'ai besoin de conseils

Je vois dans le forum de la grosse préparation , vous acceptez les petites ?

Merci de votre accueil
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 16:51







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bajalux

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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 17:08

Bonjour et Bienvenue Very Happy

Cette génération de Glastron made in US avait un look avangardiste Very Happy

Il va falloir "marinisé" ce moteur, ce sera le plus délicat,
voir sur Ilmor avec le V10 Viper, les modifs réalisées.

Mais après, ce sera de la dynamite cheers

A+
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 17:27

oui le look j'adore

sinon mariniser c'est monter des échangeurs d'échappement et des échangeur de refroidissement

cela n'est pas trop compliqué mais faut faire ça bien et justement les échappements je fais comment a votre avis ?

les conduits sont espacés de 100 mm

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bajaboat77



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 17:29

joli ont n es pas sectaire
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 17:34

Voici la pièce d'adaptation du cardan sur le vilo

Pas facile a fabriquer







je suis en ce moment sur la cloche et la fixation sur la turbine
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 17:39

je cherche donc une paire de collecteur echangeur avec des conduits espacés de 100 mm env

un genre de spaggetti chromé type Jet boat US que je pourrai boxer ??

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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 11 Mai - 17:45


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gildas

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MessageSujet: Re: Jag boat   Jeu 12 Mai - 6:12

Salut a toi,

Cela fait plaisir de voir des mecs qui sont motivé!
en faisant tout ça bien cela doit pouvoir bien donner Twisted Evil
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john

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MessageSujet: Re: Jag boat   Jeu 12 Mai - 10:57

Salut
Beau projet, c'est le 4.0 ou 4.2 ?
Tu le montés avec un échangeur de refroidissement pour l'eau ?
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djet
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MessageSujet: Re: Jag boat   Jeu 12 Mai - 15:27

Ce qui compte c'est pas la monture mais l'état d'esprit Twisted Evil
Et de ce que je vois tu vas vite t'intégrer bounce

Bienvenue parmi nous et bon courage pour ton projet cheers

Tout le monde compte bien que tu nous tienne au courant au fur et à mesure
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Dim 15 Mai - 19:28

Merci !!

Oui j'aimerai bien essayer le Carlson XKR c'est un 4,0 de 99 370CV stock et un peu plus avec un rapport de poulie de compresseur modifié

le circuit fermé de refroidissement oui , avec des echangeur eau/eau , je garde la pompe a eau d'origine , sur la berkley y"a une sortie en pression qui sert a ça , une partie irait finir dans les échappements
le compresseur est refroidit par eau aussi

je cherche donc le moyen de fabriquer les échappements

je partirai bien d'un collecteur inox "Barilla" et le caissonner avec de la tole , mais y'a pas de collecteur aftermarket pour la jag ou autre lincoln LS ou Thunderbird....
Il en faudrait un de V8 ou de 4cyl avec des sorties equidistantes de 100mm ou pas loin et je souderais tt ça sur une platine maison au cotes du joint d'echappement puis un caissonage en tole , cela ne devrait pas etre trop dur a faire.

Je vois des collecteurs racing comme ça qui coutent un max...

Je regarde les dimensions suivant les moteurs mais la distance entre les conduit d'échappement n'est pas une donnée récurente...

Il reste un paquet de place dans la baie moteur je ne suis pas obligé de faire dans le center rise

Comment ça se passe sur vos offshore ??

Je vous remercie d'avance pour toutes infos et d'aides à ce sujet
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bajaboat77



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MessageSujet: Re: Jag boat   Dim 15 Mai - 22:25

compte tu naviguer avec le capot moteur si oui il faut faire des collecteurs refroidis par eau et que l eau echappe comme sur un moteur mariniser et la sa se complique si tu ne mets pas les capot tu fabrique deja t es platines et tu les fixes sur les culasses et apres tu peu fabriquer des spagueti pour sa tu vas voir sur summit performance ou jegs et tu trouveras les tubes neccessaires ou si cela est trop compliquer pour toi je pourrais te donner une adresse d un gars qui fabrique des echappements inox pour les v8 us ou si tu as de quoi souder tu trouves de coudes et tubes sur le net et tu te lance
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djet
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MessageSujet: Re: Jag boat   Mar 17 Mai - 14:26

Le soucis me semble-t-il c'est justement la gestion de la chaleur... et de l'étanchéité... et de la fiabilité de l'ensemble collecteur et échappement.
Faire soi-même n'est pas impossible mais doit demander une sacré maitrise, du matériel adapté, et du temps...
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 18 Mai - 16:21

oui capot fermé bien sur mais le capot ouvert imposerait aussi des échangeur qd mm ..
Partir de zéro pour un Collecteur , trouver des coudes tt ça je sais faire j'ai d'autres joujou aussi !
Mais pas trop le temps pour ça et cela vaut tlmnt pas cher tt fait
je vais en trouver un de jag ou un adaptable en entre conduit de 100mm et le modifier

en attendant je vais bosser sur la cloche

celle du Ford 460 avec l'appui sur la pompe et sa bride  





La cloche du Jag




Il manque 60mm en longueur , Je vais partir d'un bloc d'alu de 60x250x300 et l'usiner
Plein de points de fixations possible je vais utiliser ceux en arc autour de l'alésage central

ainsi avec la cloche réalisée je pourrais faire les supports moteur
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 18 Mai - 16:40

ha je le kif celui la

https://www.youtube.com/watch?v=aGpKJxG_UtA

genre de mm couleur que le mien

https://www.youtube.com/watch?v=fxrhqE9PxFg

oui le boat de pompier qui avance pas fais un bruit de ding et tape du nez

https://www.youtube.com/watch?v=QIDCl6yJfP4

A paris je vais aroser de la jupette de touriste sur les ponts

https://www.youtube.com/watch?v=TtfOpJpX1jc
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 18 Mai - 16:43


j'habiterais bien ailleurs des fois

https://www.youtube.com/watch?v=lCh7kcpts4w
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 18 Mai - 16:49

tout le temps mm !!

https://www.youtube.com/watch?v=e6E-Gtv-5Uo
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Mer 18 Mai - 17:22

OK j'arrètes de polluer le site
http://www.diyelectriccar.com/forums/showthread.php/fisher-fury-160kw-168538.html
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bajaboat77



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MessageSujet: Re: Jag boat   Sam 21 Mai - 13:13

J ai vu que tu as fais ton montage pour le cardan tu laisse donc la flexplate tu n as donc plus de volant tu ne vas plus avoir d inertie et le couple va chuter normalement un moteur de boat est très coupleu d ailleurs se ne sont pas les mêmes acc que sur les moteur devoitures
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Dim 22 Mai - 14:47

Oui c'est un moteur prévu pour boite auto donc pas de volant d'inertie qd il n'y a plus le convertisseur ...
Mais le V8 460 d'origine n'en avait pas non plus
Ford V8 460 330 CV a 4500 / 500NM a 2800
Jaguar V8 4.0 370 cv a 6200 / 520 NM a 3500 mais deja 350 NM a 1600 , merci le supercharger et avec le kit poulie 430cv
Plus puissant partout , couple plus important partout
inertie bcp moins importante et regime moteur plus élevé donc plus d'accel et de vitesse
Moteur nu 200 kg contre 320 kg
consommation 3x moins
fiabilité 10x plus
acheté 2000€ complet
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bajaboat77



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MessageSujet: Re: Jag boat   Dim 22 Mai - 18:01

sur ton ford tu n avais pas de volant moteur ni de couplig?
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Dim 22 Mai - 18:16

le coupling tvd le cardan ? oui c'est celui que j'ai repris
volant non y'avait la flexplate d'une boite auto Ford
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bajalux

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MessageSujet: Re: Jag boat   Mar 30 Aoû - 4:24

Hello

Jagboat est disparu ?? Plus de visite depuis Mai scratch

A+
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jagboat



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MessageSujet: Re: Jag boat   Ven 10 Fév - 23:29

Siiiiii je suis laaaaaa aaaa (echo de fond de garage)       je bossais sur la platine de boite









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